한민규 기자 | 진석범 화성시장 예비후보가 시민들이 실제로 변화를 느낄 수 있는 ‘체감되는 교통 개선’ 정책을 추진해 출퇴근 교통 부담을 줄이겠다는 구상을 밝혔다. 진 예비후보는 “화성 시민들의 하루가 매일 도로 위에서 시작될 만큼 교통 문제가 심각하다”며 “시민의 시간을 빼앗는 교통 문제를 더 이상 방치할 수 없다”고 강조했다. 최근 화성시는 동탄2신도시 일원 교통개선 방안 마련을 위한 용역 착수를 발표하며 동탄 지역의 급격한 통행량 증가로 교통 불편이 커졌다는 점을 인정했다. 시는 신리천 나들목 신설 건의, 동탄분기점 서울 방향 연결로 추가, 신동·남사터널 타당성 검토 등을 추진하겠다고 밝혔다. 진석범 예비후보는 이에 대해 “늦게라도 교통 문제 해결을 위한 논의가 시작된 것은 의미가 있다”면서도 “시민들이 원하는 것은 또 하나의 용역보고서가 아니라 당장 출근길이 조금이라도 나아지는 체감 가능한 변화”라고 말했다. 특히 단기적인 교통 개선이 가능하다는 점을 강조했다. 최근 광역버스 노선이 신동까지 연장된 사례를 언급하며 “행정이 의지를 갖고 추진하면 시민들이 바로 체감할 수 있는 교통 변화도 충분히 만들 수 있다”고 설명했다. 이어서 교통 정체가 심한 구간
한민규 기자 | 더불어민주당 권칠승 의원(경기 화성병)은 11일(수) 국회 소통관 기자회견을 통해 ‘경기도 출퇴근 교통 혁신 정책’을 제안했다. 권 의원은 “경기도민의 하루와 삶의 피로를 좌우하는 가장 중요한 요소 중 하나가 출퇴근 교통”이라며 “도민이 체감할 수 있는 출퇴근 교통 대안을 통해 ‘덜 피곤한 경기인’을 만들겠다”고 밝혔다. ■ 출퇴근 전용 ‘경기 출근버스’ 도입, 예약 좌석제를 통한 편안한 출근길 권 의원은 먼저 출퇴근 시간대 전용 교통수단인 ‘경기 출근버스’ 체계 구축을 제안했다. 경기 출근버스는 하루 종일 운행되는 기존 광역버스와 달리 출퇴근 시간에 집중 운행되는 통근형 교통 시스템으로, 전세버스와 한정면허 제도를 활용해 출퇴근 시간대 수요에 맞춰 유연하게 공급하는 방식이다. 예약 기반 좌석제로 운영해 정류장에서 길게 기다리지 않고 확실하게 앉아서 이동할 수 있도록 하며, 도내 신도시와 서울 주요 환승센터, 경기도 내 주요 업무지구를 직행으로 연결하는 것이 목표다. 권 의원은 “이재명 경기도지사 시절 도입된 ‘경기 프리미엄버스’는 좌석 예약 방식의 출퇴근 전용 대중교통으로 경기도 교통 문제를 해결할 수 있는 열쇠였지만, 도입 7년이 지난 지
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